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北京时间3月21日凌晨,美联储公布3月货币政策决议。美联储决策者决定维持利率不变,并将今年加息次数的预期缩减至零,此外,美联储决策者还表示,他们将在9月份结束资产负债表的缩减。美联储的政策制定机构——联邦公开市场委员会(FOMC)与3个月前的政策预测相比,出现了明显的鸽派转变。美联储现预计到2021年只会再加息一次,不再预计有必要通过限制性货币政策来防范通胀。美联储官员去年12月份曾预测今年将加息两次。

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(界面实习记者陆柯言对此文亦有贡献)责任编辑:张岩中新网9月15日电 据新加坡《联合早报》报道,沙特阿拉伯两家航空公司,日前开始招聘本国女空乘和女副驾驶,这在沙特尚属首次。沙特廉价航空公司阿迪尔航空公司和纳斯航空公司,先后在公司官网上发出招聘启事,吸引了众多沙特女性报名。

李其立是较早奔赴上海做生意的钢贸商之一。自2011年钢贸信贷危机显现并爆发,周宁帮几乎全军覆没,上至“钢贸教父”周华瑞、“钢铁大王”肖家守,下至李其立这样的普通钢贸商倾家荡产,被追债、被起诉。李其立彼时所剩无几,全部货物被拿去拍卖。就在钢贸危机第二年,2012年1月,一个叫王东的年轻人来到银泰,和真格基金创始人徐小平吃了一顿扬州包子。20分钟后,徐小平擦擦嘴说:“王东,钢铁业的京东,可以。”不到一个月,真格基金的500万元打到了王东刚刚创办的找钢网账户。加上险峰华兴的500万,王东拿到1000万投资。

招商证券表示,近几年,海外传统大车企陆续启动在新能源车领域的战略投入,根据其重要车型及平台的发布时间,预计2020年至2021年将开启新一轮快速增长。而过去5年,在新能源车产业大发展中,国内逐渐培育出了一些具备竞争力的动力电池企业。长期看好有能力深度切入海外主流供应体系的中游公司。

王东判断,提升卖钢效率、增加钢厂销售渠道,是行业的迫切需要。他告诉《中国企业家》,任何一个行业打通制造商到服务商,都会成为一门大生意。2013年,被称为中国钢铁电商元年。钢铁行业的产能过剩,成了钢铁电商业发展的机会。钢企、贸易商、创投基金以及IT企业都在角逐这个“风口”。仿佛就在一夜间,全国冒出了300多家钢铁电商,爆发式增长的态势颇似当年团购界的“百团大战”。

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